ویدانما : شبکه اجتماعی چند رسانه ای

شرکت فارادی فیوچر این روزها به سختی در تلاش است تا خودروی الکتریکی لوکس خود با نام FF91 را هرچه سریع تر روانه بازار کند. در همین راستا، آزمایش هایی بر روی این خودرو در حال انجام است. یکی از مهم ترین چالش هایی که این خودرو با آن روبرو بوده، عبور موفقیت آمیز از منطقه Pikes peak در کالیفرنیا است. اما عملکردی که FF91 در این آزمون از خود نشان داد، باعث سربلندی فارادی فیوچر شد، چرا که این خودرو توانست رکورد سریع ترین خودروی الکتریکی جهان را با ثبت زمان یازده دقیقه و بیست و پنج ثانیه و هشتاد و دو هزارم ثانیه، به نام خود ثبت کند. FF91 دارای موتوری با قدرت تولید 1050 اسب بخار است و برای انجام این آزمایش، تغییراتی در خودرو انجام شد تا ایمنی راننده در سرعت بالا تضمین شود. از جمله این تغییرات می توان به استفاده از لاستیک هایی کوچکتر از حد معمول اشاره کرد. رابین شیوت، راننده حرفه ای که هدایت FF91 را به عهده داشت گفت در ابتدا و به هنگام بالا رفتن از مسیر کوهستانی، خودرو با برخی مشکلات فنی روبرو شد، به حدی که خودرو از حرکت ایستاد. اما با وجود این مشکل، FF91 باز هم موفق شد رکورد سرعتی که تسلا مدل S در سال 2016 ثبت کرده بود را بشکند.

شرکت Nio طرح اولیه خودروی هوشمندی به نام Eve را ارائه کرده که در آن یک دستیار هوشمند و مجهز به هوش مصنوعی به کار رفته است.این دستیار هوشمند NOMI نام دارد و عادات و علایق سرنشین خودرو را ردیابی می کند. علاوه بر آن با خودروهای خودران دیگر نیز ارتباط برقرار می کند. شیشه جلویی خودرو اطلاعاتی درباره محیط اطراف برای سرنشین به نمایش می گذارد. همچنین طراحی و فضای داخلی کابین خودرو با توجه به نیازهای سرنشین تغییر می کند. NIO قصد دارد تا ۲۰۲۰ میلادی این خودرو را برای فروش عرضه کند.

یک گروه ۳۰ نفره از دانشجویان پرشتاب‌ ترین خودروی برقی جهان را ساختند که صفر تا 100 آن 1.5 ثانیه است!

ابرخودروی الکتریکی کمپانی NextEv یعنی NIO EP9 با 1360 اسب بخار توان، مسیر مسابقه Nurburgring را در 7 دقیقه و 5 ثانیه طی کرد، که17 ثانیهاز رکورد قبلی سریعتر است. این خودرو از 1360 اسب بخار توان برخوردار است که البته کمک بزرگی به سرعت آن می کند، اما نباید از گشتاور 4671 فوت بر پوند آن نیز غافل شد که توسط چهار موتور الکتریکی 1091 فوت بر پوند فراهم می شود. ویژگی های چهار چرخ متحرک و میزان گشتاور این خودرو مشابه Rimac Concept One است. این خودرو همچنین از سیستم تعلیق با 4 دریچه قابل تنظیم و یک سیستم هیدرولیک برای تنظیم ارتفاع برخوردار است. بعلاوه، کمپانی خودروسازی انگلیسی NextEV ادعا کرده است که برند جدیدش NIO، می تواند با باتری 777 ولتی خود که با دو باتری لیتیوم یونی همراه است مسافتی برابر با 426.5 کیلومتر را بپیماید.

این خودروی مفهومی موسوم به I-Pace، از طراحی مشابه سری شاسی بلند F-Pace برخوردار است. گرچه I-Pace ممکن است تعدادی از ویژگی های خودروهای شاسی بلند جگوار را دارا باشد، اما از ویژگی های کاملا متفاوتی در طراحی خود برخوردار است. یان کالوم، مدیر طراحی جگوار گفته است که وقتی در خصوص موتور نگرانی وجود نداشته باشد می توان اتاق اتومبیل را به سمت جلو گسترش داد.

محققان دانشگاه استنفورد از یک خودروی الکتریکی مبتنی بر طراحی خودروی DeLoean پرده برداشته‌اند که می تواند بدون نیاز به کنترل توسط راننده، دریفت کند. آزمایشگاه خودروی دانشگاه استنفورد از MARTY رونمایی کرده‌اند، یک خودروی Delorean بهبود یافته که می‌تواند در پیچ های مسیر دریفت کرده و موجب لیز خوردن و حرکت خودرو از پهلو شود. این پروژه بخشی از مجموعه تحقیقات استنفورد در حوزه امنیت خودرو و سیستم‌های بدون راننده است

اخیرا Genovation GXE که یک کوروت 2006Zo6 ارتقا یافته است توانست رکورد سرعت جدیدی به جای گذارد. این خودرو ماه گذشته رکورد 300 کیلومتر در ساعت را به ثبت رساند. GXE یک نمونه اولیه است که توسط یک کمپانی خودروسازی کوچک موسوم به Genovation ساخته شده و از جدیدترین موتورهای الکتریکی و مدرن ترین باتری ها برای تولید 700 اسب بخار قدرت و 600 فوت بر پاوند گشتاور بهره می برد. این کمپانی خودروسازی در مصاحبه ای مطبوعاتی اعلام کرد که این رکورد در نخستین روز تست این خودرو به دست آمده و اعتقاد دارند که این رکورد به راحتی در آزمایشات بعدی افزایش خواهد یافت.